鑄件式潛水?dāng)嚢铏C(jī)的故障分析及解決方法

　　鑄件式潛水?dāng)嚢铏C(jī)主要由潛水電機(jī)、密封機(jī)構(gòu)、葉輪、導(dǎo)流罩、手搖葫蘆、安裝系統(tǒng)、電氣控制等部分構(gòu)成。攪拌葉輪在電機(jī)驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)攪拌液體,使之產(chǎn)生旋向射流,并利用沿著射流表面的剪切應(yīng)力來進(jìn)行混合,使流場以外的液體通過摩擦產(chǎn)生攪拌作用,在極度混合的同時,形成體積流,應(yīng)用大體積流動模式得到受控流體的輸送。

　　鑄件式潛水?dāng)嚢铏C(jī)電機(jī)故障的檢查、分析及處理：

　　鑄件式潛水?dāng)嚢铏C(jī)安裝前施工人員必須做好設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行核實工作，包括基礎(chǔ)的標(biāo)高、水平、螺栓孔的深度、相對位置及中心線等，要準(zhǔn)備好充足的墊鐵。

　　1、電機(jī)故障表現(xiàn)：在分解電機(jī)前，我們進(jìn)行了空運(yùn)轉(zhuǎn)，以圖找出問題。不出預(yù)料，電機(jī)發(fā)出異常聲響，振動很大；電機(jī)軸的軸套處潛水?dāng)嚢铏C(jī)發(fā)出咝咝的聲音，好像是某個零件“丟轉(zhuǎn)”而不能同步的感覺；電機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)不到2分鐘軸伸溫度就達(dá)60多度，有燙手的感覺。

　　2、軸承外圈用擋圈5定位，內(nèi)圈用軸套4定位，潛水?dāng)嚢铏C(jī)并用彈簧擋圈2和3固定；骨架油封11的規(guī)格為55x80x8，裝在擋圈5和軸套4之間，在軸套4上滑動；軸承另一端的固定依靠∮45軸段的軸肩和軸承座的臺階；∮55軸段與軸承座的配合為H8/f7，相當(dāng)于一滑動軸承；斜齒輪7依靠過盈配合嵌固在潛水?dāng)嚢铏C(jī)軸8的右端部；1為甩油環(huán)，阻止齒輪箱的油進(jìn)入骨架油封

　　3、分解與檢查：首先拆除甩油環(huán)1、彈簧擋圈2和3；再拆除電機(jī)后端軸承蓋，將電機(jī)轉(zhuǎn)子軸8從電機(jī)定子體9的左邊抽出；然后依次拆除軸承6、軸套4、擋圈5和骨架油封11。

　　在清洗檢查時發(fā)現(xiàn)，軸承內(nèi)圈因點(diǎn)蝕產(chǎn)生了4個梨皮狀點(diǎn)蝕區(qū)域，大一個直徑約20mm，其表面粗糙，暗淡，無光澤，可明顯看到點(diǎn)蝕孔；骨架油封內(nèi)圈破損；軸承內(nèi)圈和軸套4與對應(yīng)的軸頸處有“跑圈”形成的暗斑。